神奈川県からお越し頂きました。 サントレックス製ヒッチメンバーとCURT製ヒッチキャリアの取り付けです。 アルファードは、フレームの加工が左右で3か所。 慎重に作業をしないと、うまく付かないかもしれませんので、ご注意です […]

東京からお越し頂きました。 CURT製ヒッチメンバーの取り付けです。 基本的にはマフラーをハンガーから外す以外は、ボルトオンで取り付け出来ると思いますが、フレーム側が汚れていると砂などが噛んでしまってボルトが回らない事が […]

埼玉県からお越し頂きました。 サントレックス製ヒッチメンバーの取り付けです。 配線作業を行う場合は、リアバンパーを外しての作業が必要です。 まずはけん引フックを外します。 装着後。

栃木県からお越し頂きました。 スバル フォレスターにCURT製ヒッチメンバーとヒッチキャリアの取り付けです。 フレームにボルトと板ワッシャーを入れるために左右1ヵ所づつ穴の拡大加工が必要です。 またスペース確保と遮熱板の […]

茨城県のお客様です。 DMD製2本出しヒッチキャリアを取り付けました。 ボルトオンで取り付け可能です。 カゴを装着。 ピン2本で簡単に脱着可能です。

宮城県からお越し頂きました。 グローバルタイト製ヒッチメンバーのお持ち込みです。 取付はボルトオンで難易度は低めですが、配線をする場合はリアバンパーを外したほうが良いでしょう。  

東京都からお越し頂きました。 サイクルキャリアを使いたいとの事でしたので、CURT製ヒッチメンバーを取り付けました。 左右のフレームにボルトを入れる穴を1ヵ所づつ拡張します。 YAKIMAの4台積みサイクルキャリアを装着 […]

茨城県のお客様です。 キャンターベースのキャンピングカーにヒッチメンバーを作製・取り付けました。 この車はかなり大変でした。 と言うのもリアバンパーの中に大きな水のタンクがあり、しかもリアバンパーがFRPのボディー一体な […]

栃木県からお越しいただきました。 グローバルタイト製ヒッチメンバーを取り付けました。 配線は当店オリジナルのカプラーオン配線セットを使用しています。 ヒッチメンバー、配線ともに無加工で装着可能です。

某三菱系企業様からトラックにヒッチメンバーの作製・取り付け依頼です。 積載車で引き取りに行ってきました。 久々のトラック on トラックです(笑) リースとの事で、フレームには一切加工せず、ボルトオンとしました。 また敷 […]

埼玉県からお越しいただきました。 DMD製ヒッチメンバーの取り付けです。 ヒッチキャリアを後日付けるとの事で、ヒッチメンバーのみ取り付けです。 フレームの中にボルトを入れるので、既存の穴を左右1ヵ所づつ広げます。 写真が […]

茨城県のお客様です。 サイクルキャリアで使うとの事で、CURT製のヒッチメンバーを取り付けました。 ヒッチメンバーを付けている間、サイクルキャリアをお客様自身で組み立て。 サイクルキャリアを装着。 2台積みです。 折りた […]

茨城県のお客様です。 サントレックス製ヒッチメンバーを取り付けました。 ヒッチキャリアを付けるとの事で配線はヒッチメンバーのみの取り付けです。 この車は加工が多くフレーム周りのスペースも厳しく難易度は高めの作業となります […]

茨城県のお客様です。 ご希望のサイクルキャリアを付けるために、レシーバーが2インチタイプのヒッチメンバーを強くご希望でしたので、GI★GEAR (ジーアイ・ギア)製のヒッチメンバーを取り寄せて付けさせて頂きました。 牽引 […]

山梨県からお越し頂きました。 サントレックス製ヒッチメンバーを取り付けました。 ラゲッジスペースのカーペットをめくり、フレーム上部のゴムを外して、ナットプレートが入るサイズに穴を拡張しました。 リアバンパーを外しての作業 […]